王哲峰委员：

您提出的“关于加强停车场等公共资源管理的建议”（第240号）收悉，现答复如下：

近几年来，随着城区道路交通拥堵治理力度的不断加大，城市交通基础设施建设、公共交通投入及交通管理力度的逐步跟进，我市主城区的道路通行效率和交通秩序较前几年已有明显改善。但对照人民群众的期盼和城市精细化管理的要求，还存在不少薄弱之处，尤其在静态交通配套设施供需上，矛盾尤为明显。行车难、停车难等问题仍不同程度上阻碍着城市交通可持续发展，尚不能满足人民群众对美好出行的需求，而乱停车现象也一定程度加剧了停车供需矛盾的激发。其主要原因为部分市民交通法规意识薄弱，乱停车交通违法随意性大，长时间将不开车辆占用停车位阻碍停车位周转率。

整治乱停车和长期占用停车位行为，我们公安交警责无旁贷。去年，我们现场查处乱停车违法行为8.5万起，电子抓拍4.3万起，清理僵尸车178辆。下一步，我们将围绕您的建议，重点抓好以下三方面工作。

一是加快停车设施建设。充分考虑市民停车需求，发挥道交办牵头协调作用，加快停车场以及路边划线停车位的规划建设工作进度。特别是考虑主要城市道路提升改造后周边居民的停车需求，强化挖掘潜在停车资源，充分利用可供停车的边角地，建设临时停车场或立体停车场，配套推进周边旧小区改造，增设公共停车位，完善停车诱导标志，最大限度方便群众合法、有序停车。例如，在嵊州大道南两侧重新增设400余个停车位，在校园周边增设即停即走停车位500余个，停车秩序明显好转，有效破解了市民停车难问题，及时消除了全国文明城市创建存在的失分点和提升了群众满意度。今年，我们已联合教体、建设、城投、综合执法等部门，开展城区学校周边停车位免费向家长开放工作，目前已摸排校园周边停车场9个，共899个停车位，正在抓紧政策实施，以切实缓解校门口周边上下学期间家长停车难、停车乱问题。

二是积极推进停车收费系统建设。2017年开始实行停车收费管理，截止目前已经完成了前4期建设，合计超过4100个停车位实施了差别化收费，公共停车资源的使用率和周转率都显著提升，交通状况得到进一步改善，社会反响也很好。今年将实施第五期建设，对江滨西路、北艇路、剡兴路、工农路、高杨路、长泰西路、南沿路等13条城市道路共1468个停车泊位实行差别化停车收费。但目前还有不少市民对停车收费政策了解不多。根据差别化停车收费政策，晚8点至早8点是免费的，其余时段停车实行收费，停放时间不足30分钟实行免费，根据不同路段实行收费，其中一类区域路段2元/车位，二类区域路段1元/车位，每1小时按一类路段3元、二类路段2元的标准收费，以提高停车位周转率。

三是严管严治规范停车秩序。始终保持对交通违法行为的严管高压态势，通过电子警察抓拍和现场民警查处相结合，加强对停车乱象的查处力度，并深入推进“枫桥式”交警中队创建，完善铁骑警队相应动态巡处机制，提高路面警情的快速处置，以进一步规范机动车位停放秩序，打击占用公共停车位的行为。此外，在规范执法行为的同时，全面落实宽严相济的执法机制，对非严管路段，且不影响通行的情况下，严格落实违停提醒纠正10分钟内驶离免罚政策，实现交通秩序整治效果与社会效果相结合相统一。

四是广泛发动当好交通安全宣传员。我们将督促民警主动落实宣讲职责，深入到社区、企业、学校等地进行交通安全知识宣讲，加强对交通安全、文明出行、规范停车的宣传力度。同时依托报纸、电视、电台等融媒体平台，全方位、多渠道、高频率开展文明出行宣传教育，曝光力度乱停车交通陋习，进一步增强市民的规范有序停车意识。

最后，衷心感谢您对我市道路交通管理工作的关心、理解和支持！

联系科室：交警大队，联系人：马凯，联系电话：13858567799。

嵊州市公安局

2022年5月20日